最近，有市民响应，金殿的西门处疑似有黑车拉客的欣喜，记者就地赶往现场了解情况。

记者来到金殿景区西门处，此时搭客并不是好多，门口停放着多辆车窗开启的小型车。记者在门口逗留时，别称驾驶员主动向前搭讪。

记者对话驾驶员：

“到那儿两位？需不需要坐车？

“物化博园。”

“走嘛。”

“几许钱？”

“去地铁站已经公园内部玩？”

“公园。”

“两个东谈主20元，上车就走。”

“才5公里。”

“那15元嘛，我的车在那里。”

“什么车？”

“小型车，就这种小型车，车在那前边，要是去我就开过来。”

这名驾驶员熟络的先容起平常拉客的主要游览澄澈，而当记者研究除了玩乐，是否不错进城时，对方也一口搭理了下来，暗示去那儿齐没问题。

记者对话驾驶员

“这些齐是你们的车吗？”

“各自有各自的，进城不错，去那儿齐不错。咱们早上是拉去农家乐的，中午就拉去地铁站的、进城的、那儿齐不错去。”

“你们其实即是黑车，你就不怕运政的来吗？进城会被拦吗？”

“只好不超员就不错。”

记者通过舆图软件搜索查询到，从金殿景区西门到世博园正门，2条蹊径的路程简短在4到6公里，打车价钱在10元掌握。随后一辆刚送完农家乐来宾的小型车停在记者眼前，不异明以15元的价钱，搭理拉载记者赶赴方针地。时辰这名驾驶员暗示，平常里上昼客源相比多，尤其是赶赴金殿、野鸭湖主张农家乐的老年群体较多。

记者对话驾驶员：

“那些老翁老奶天天齐去。”

“金殿后山那家吗？”

“是的，吃‘一条龙’的齐有四五十家，吃点菜的有几百家，唱歌、打麻将、坐车，包含统统的才60元一天。”

“你们这么跑不怕运政吗？”

“齐是老东谈主，帮农家乐接东谈主那种又不收钱，你看中午个个在那打牌的那些亦然等着拉客的，中午打牌即是中午客源少。”

“那一转车齐是吗？”

“早上的话有二十多辆车。”

不异中驾驶员自大，由于搭客数目不少，他们每天上昼着实不愁客源，尽管明知我方的算作涉嫌犯科营运，但问及是否牵记查处时，对方是这么恢复的。

记者对话驾驶员：

“面包车进城会被拦吗？”

“不影响，面包车齐不错进。不外咱们拉这些不合算，拉多远空多远。”

“像你们这种也莫得票吗？”

“莫得。”

据了解，联系法规对营运车辆的安全整个条目远高于等闲私家车，其次，驾驶员未经从业培训，若为了经济利益开云体育，超速、超员、超载，则安全隐患极大。乘坐此类“黑车”不仅东谈主身安全无保险，一朝发生不测，乘客的种种职权也无法保险。