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网易汽车7月12日报谈 2024年7月11-13日，2024中国汽车论坛在上海嘉定举办。本届论坛以“引颈新变革，共赢新畴昔”为主题，由“闭门峰会、大会论坛、10多场主题论坛、9场重磅发布、主题参不雅举止”等多场会议和多少配套举止组成，各场会议围绕汽车行业热门重心话题，探索标的，引颈畴昔。

在7月12日上昼举办的“大会论坛”上，奇瑞汽车股份有限公司副总司理王琅发表精彩演讲。他暗示，这几年最热门的词即是“卷”，同质化竞争严重，价钱战频发，百行万企齐受到影响，止境是汽车行业受到的冲击更大。时时的市集竞争是市集经济发展、企业追求起始的必经之路，但过度内卷既不利于企业自身的健康发展，更不利于通盘这个词产业生态的经久可捏续发展，这会带来严重的影响。

他提到，中国汽车一经迟缓解脱了往日低质、廉价、低档的形象，正在成为市集的主流、蜕变的代表。在给全球汽车产业带来活力和蜕变的同期，某种进度上这种内卷也彭胀到国际。一方面，加重了通盘这个词贸易概念昂首，一方面只卷价钱不卷服务的行径，为中国品牌国际形象形成了不利的影响。

奇瑞以为，向下卷是莫得前途的，独一进取走，提高品牌的价值，向左向右走，拓宽产业圈，作念大一又友圈，合作共赢才是前途。

为此，王琅暗示，奇瑞将坚捏作念时期蜕变的结伙东谈主，作念品牌进取的先驱，作念产业生态的定约军，作念绽开蜕变的“施肥者”。

以下试验为现场演讲实录：

尊敬的付炳锋会长，竺延风董事长，尊敬的诸君引导，诸君客东谈主：

寰球上昼好！

非常欢笑参加2024年中国汽车论坛，并和寰球就“引颈新变革 共赢新畴昔”这一话题分享咱们的实施和念念考。

这几年最热门的词即是“卷”，同质化竞争严重，价钱战频发，百行万企齐受到影响，止境是汽车行业受到的冲击更大。时时的市集竞争是市集经济发展、企业追求起始的必经之路，但过度内卷既不利于企业自身的健康发展，更不利于通盘这个词产业生态的经久可捏续发展，这会带来严重的影响。

跟着中国新动力汽车的快速发展，中国新动力汽车一经在全球赢得了一定的起始上风，中国自主品牌快速成长，中国汽车一经迟缓解脱了往日低质、廉价、低档的形象，正在成为市集的主流、蜕变的代表。

在给全球汽车产业带来活力和蜕变的同期，某种进度上这种内卷也彭胀到国际。一方面，加重了通盘这个词贸易概念昂首，一方面只卷价钱不卷服务的行径，为中国品牌国际形象形成了不利的影响。奇瑞以为向下卷是莫得前途的，独一进取走，提高品牌的价值，向左向右走，拓宽产业圈，作念大一又友圈，合作共赢才是前途。为此，咱们将凝心聚力作念好如下四件事：

第一，坚捏作念时期蜕变的结伙东谈主。

汽车从燃油时期进入新动力时期，本人新动力的时期蜕变点就非常多，半固态、固态电板、高性能电机、BMS等等，每一个齐是新课题，加上新动力带动了智能汽车的高速发展，融入自动驾驶、智能座舱、东谈主工智能等一系列的新时期，不错说汽车即是一个蜕变的大平台、科技的大熔炉，咱们不错不停将新时期、颠覆式的蜕变效果装载上车，不停给用户带来全新体验。奇瑞永恒把时期蜕变放在首位，止境是从0到1的原始蜕变，颠覆式蜕变四肢重中之重。咱们成就了全球八大研发中心，300个瑶光实验室，每年参加200亿用于时期研发，其中100亿元特意用于相沿基础学科、跨界学科的原始蜕变。咱们坚捏一个理念，不搞全栈自研，而是构建可捏续的、绽开的时期蜕变体系，打造莫得围墙的商榷院，咱们非常风景与诸君同仁一谈，推动高校、科研机构、行业大咖与企业双向奔赴，打造中国的“Fraunhofer”，让更多的蜕变效果从实验室走向坐蓐线，走向市集，共同推动汽车时期蜕变和产业升级。

第二，坚捏作念品牌进取的先驱。

新质坐蓐力的“新”即是蜕变，“质”即是高质地。关于中国汽车工业来说，收场高质地发展很进犯的旅途即是要推动品牌成就，莫得品牌竞争力，莫得品牌的全球影响力，莫得各异化的专有价值，临了只会堕入同质化竞争，变成价钱战。奇瑞但愿隔离内卷，隔离价钱战，走品牌进取之路，向下的空间是有限的，进取的空间是无穷的。一方面，夯及时期品性的基础，另一方面要作念好用户的服务和生态成就，为用户提供消除全人命周期的终生服务，创造专有的价值体验。

第三，坚捏作念产业生态的定约军。

现时，全球汽车竞争主淌若围绕新动力、智能座舱、自动驾驶等张开的。更进一步讲，应该是平台与生态交易花样、念念维模样的竞争蜕变，汽车正在从一个转打法通器具变成一个转移的物理空间和数字诬捏空间，以及蚁集两者的解放切换的元六合空间。要拓展汽车的方针界限，就要通过数字化转型、平台的成就，带动通盘这个词产业险阻游供应商、后市集的中小企业，共同打造生态，把往日提供客户的一次性交往变成捏续的交往。提供高质地的惩办决议，以创客的念念维打造新的交易花样。

奇瑞这几年一语气探索平台和生态业务的成就，咱们打造了工业互联网平台“海行云”，工业采购平台“瑞鲸科技”，供应链金融平台“瑞轩供应链金融”，以及用户生态公司，聚拢了上万家企业，寰球单干合营，协同蜕变、利益分享、共生共赢。咱们以为，作念大作念强中国汽车产业不仅需要无边的主机厂，还需要无边的产业链、供应链和汽车破费文化，需要全球更世俗的合作伙伴、生态圈的一又友。市集很大，寰球不是恶性内卷，而是各得其所，互利共赢。

第四，坚捏作念绽开蜕变的“施肥者”。

咱们不仅要从中国视角看宇宙，更要从宇宙视角看中国，推动中国汽车产业强国国内国际双轮回发展，要从咫尺的追求速率和鸿沟，快速地转向追求质地和品牌口碑。

中国汽车出海不仅是汽车居品“走出去”，更是时期蜕变“走出去”，社会包袱“走出去”，信得过和国际一又友、国际伙伴你中有我，我中有你，成为全球列国受迎接的企业公民。奇瑞每进入一个国际新市集齐要作念好居品的二次开辟，并且一定是作念到“戎马未动，粮草先行”，先建服务体系，后建销售相聚，勤快为用户提供最优质的服务和体验。同期，积极为当地办事和征税作念出孝顺，并在国际作念了大批公益举止。

在工业水平相对较低的“一带一齐”沿线国度市集，咱们通过不停组建CKD工场，零部件地产化等模样，激动了腹地化的坐蓐。通过腹地化坐蓐、腹地化销售、腹地化供应链，匡助这些国度提高当地的工业化水平。在进展市集，咱们要当好当地的企业公民，为当地破费者提供更多更好的居品采选和新时期的体验采选。同期，充分诈欺全球绽开蜕变，与合作伙伴单干合营，从市集到时期、东谈主才、经管、文化，收场方方面面互相会通的全球化，共同推动ESG的成就，收场全球环境的可捏续发展，作念ESG的优等生。

当下，全球汽车正处于深度变革中，关于中国汽车产业而言，这既是挑战亦然收场进取式发展的历史机遇。中国汽车产业应该不绝坚捏绽开合作，积极参与全球汽车产业重塑，共同推动汽车产业向更高水平的发展。奇瑞也将和寰球一谈精诚合作，协同发展，为中国汽车工业高质地发展加（丨）向“汽车强国”作念出更大的孝顺。

谢谢寰球！

（注：本文凭据现场速记整理）